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トイガン歴四半世紀ほどの「中堅フリーク」です。あまり知識はありませんが、これまで蒐集してきたトイガンを振り返る意味も含め、少しずつ紹介しています。
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2009年10月17日

リボルバーの醍醐味は・・・


リボルバーの醍醐味は・・・




みなさま、こんばんは。
え~、みなさま、リボルバーはお好きですか?
わたしはオートマチックもリボルバーも好きでして、ここ数年、好みが交互に訪れるようなサイクルで動いています。いや、まぁ、当ブログではオート偏重になってしまっていますが・・・。

しかしながら、最近はリボルバーの新作というのは少なく、残念な状況ですね。
ここ数年の期間で考えれば、タナカは非常に頑張ってくれています。カシオペアは残念なことになりましたが、最近ではガスリボルバーのモデルガン化を進めてくれており、ありがたいことです。
と言いながら、当ブログではペガサスシステムを搭載したリボルバーのご紹介は10丁に満たなかったりします。
ちょっと理由を考えてみたのですが、これはペガサスのシステムに起因しているのかもしれないな~とおもいました。というのも、実銃のグリップが付けられるというのも魅力的ではあるのですが、部屋でいじるだけの身としては、やはりリボルバーはシリンダーへの弾込めができないと物足りない気がするんですよね~。
というわけで、ペガサスはついつい手薄になってしまうのであります。

そのようななかでも、ほかにないモデルアップがされると嬉しくなって購入してしまいます。たとえば、S&W M500はアナウンスがあったときは非常に嬉しかったのをおぼえています。
そんなわけで、あまり所有していないのにお願いするのもなんですが、ぜひとも新規モデルの開発も引き続き行っていただきたいとおもっています。ついでに、モデルガン化も進めていただければ嬉しいですね。

で、写真はタナカ・ペガサスシステム搭載のS&W M327 R8です。なかなかインパクトのある、おもしろいモデルです。これもいずれはモデルガン化されるのでしょうか・・・?
では、またあした~。


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この記事へのコメント
こんにちは。

日本では実情を知る由もありませんが、実銃のメーカ自体がオートに偏っているのでは?
リボルバも好きですが、良いモデルが中々手に入りません(注:財政上の都合)。S&W M327 R8も2インチモデルがチョットそそられましたが、未だ購入していない状況です。

WA「PRO TLE/RL II」ですが、第一印象は「重い」です。スペック見たら1000g超えているのですね。実際のガバメントが1000g超えていたと記憶していますが、こんなに重いのか。外観はNOVAK NEXTのコマンダーと比べると100ミリほど短いせいかずんぐりとした印象があります。
撃った反動の感覚で好きですね。ただ分解は未だしていないのでハッキリしませんが、スライドが重いのか、今一つスキっとした動きをしません(気のせいかな?)。
あ、あまり当たりません(注:別の人だと良く当たるかも知れません(笑))。
つまらないことを云うと、仕舞うときとかに銃口に詰める赤い栓(何て言いましたっけ?)の傘の直径が銃口より僅かに小さいので、中々外せません。
Posted by 浮雲亭 at 2009年10月18日 22:45
浮雲亭さま、こんばんは。

たしかに実銃のほうもオート偏重のようですよね。そういえば、トイガン化希望モデルを思い浮かべると、どうしてもオートマチック拳銃ばかりになります・・・。
財政問題についてはわたしもおなじです。M327 R8の2インチモデルについてはわたしも買えていないです。

PRO TLE/RL IIはなかなかよさそうですね~。スライド長もちがうんですかね。羨ましいです~。
あのバレルの保護キャップ(でいいんでしょうか?)は、なかなか難敵ですよね。わたしはホールドオープンさせて隙間に爪をかけてます。
Posted by VirnaVirna at 2009年10月18日 23:16
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